Sram annuncia il richiamo per le leve 12v aftermarket

SRAM richiamerà per USA e Canada le leve del freno del cambio a 12 velocità aftermarket che potrebbero “muoversi sul manubrio” a causa dell’eccesso di frenafiletti. Alla data di pubblicazione non sappiamo ancora se l’Europa sarà interessata.

SRAM annuncerà un richiamo di sicurezza delle leve del freno del cambio aftermarket eTap AXS Red, Force, Rival e Apex prodotte prima di luglio di quest’anno, a causa di un eccesso di frenafiletti sul bullone del morsetto che potrebbe significare che il morsetto non è serrato sufficientemente nonostante sia stata applicata la coppia consigliata.

Il potenziale problema è che la leva del freno del cambio potrebbe spostarsi sul manubrio durante la guida, provocando un incidente.

Un bollettino informativo sull’assistenza SRAM inviato ai rivenditori afferma: “Sono coinvolte tutte le leve del freno del cambio SRAM eTap AXS RED, Force, Rival e Apex a 12 velocità aftermarket prodotte prima del 1 luglio 2023 (l’elenco dei numeri di serie coinvolti è riportato in basso, NdR)

Le leve del cambio sulle biciclette assemblate/controllate prima della consegna o installate dal rivenditore non sono coinvolte in questa azione.”

La data di produzione è impressa sull’etichetta con codice a barre della confezione. I prodotti con data “26 WK 2023” o precedente sono quelli interessati.

“Un frenafiletti eccessivo sul bullone del morsetto della leva del freno del cambio può comportare il mancato serraggio del morsetto nonostante il raggiungimento della coppia di serraggio consigliata“, afferma SRAM. “Ciò potrebbe comportare che la leva del cambio-freno si muova sul manubrio. Se si muove durante la guida, può causare un incidente a causa della perdita di controllo”.

SRAM consiglia ai rivenditori di “effettuare un controllo delle scorte e mettere in quarantena tutti i prodotti coinvolti per la rilavorazione prima della vendita”.

Un kit di bulloni di bloccaggio del cambio è disponibile gratuitamente per i prodotti in stock coinvolti. 

Questo kit, denominato “11.7018.089.000 SHIFTER CLAMP BOLT KIT 11MM QTY2”, contiene due bulloni con le indicazioni di installazione. Un unico kit copre due leve.

In sostanza, il bullone di fissaggio della leva del freno del cambio esistente deve essere sostituito con un bullone del kit. Non è specificato se è prudenziale sostituire anche il bullone sull’altra leva.

Qual è il problema per i consumatori (al contrario dei rivenditori SRAM) che hanno già acquistato le leve del freno del cambio pertinenti? Sebbene il Service Information Bulletin sia stato ampiamente condiviso online, SRAM deve ancora fare un annuncio pubblico ufficiale.

“Ulteriori informazioni sui prodotti aftermarket già venduti arriveranno prima dell’annuncio del richiamo“, afferma SRAM ai rivenditori.

Come accennato, il richiamo riguarda solo USA e Canada. Sram Europa al momento non ha indicazioni o non le fornisce.

Quindi non è possibile dire al momento se questo richiamo riguarderà anche noi.